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2013年12月28日土曜日

アソシ B5の中身が判明!

RED RCにTeam Associated B5の内部の写真がアップされています。

http://www.redrc.net/2013/12/team-associated-b5-b5m-details-revealed/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+RedRc2+%28Red+RC+-+RC+Car+News+DF%29

詳細は上記のページを見ていただくとして、特にインパクトがあるのがリアモーター車のメカの配置。

フロントナックルやリアハブは全くの新機構。

近頃アルミ化するのが流行りのステアリングクランクは樹脂。

以上がとりあえず現状の注目点でしょうか。

X-6 Cubed 詳細チェック

先日、FRCに「X-6 Cubed」をお持ちの方がいらっしゃいましたので、じっくりと拝見させていただきました。

カーボンとアルミで構成されています。

 すごい質感。

こちらは車体中央部分。

 バッテリーホルダーの形状が非常にメカニカルな印象。
振り分け、ショートリポの横積みに対応しています。ちなみに、ショートリポは様々なポジションで搭載可能ですが、バッテリーホルダーに端子が接触してしまう都合上、実は置ける位置は限られてしまうとのこと。

バッテリー抑えとして一工夫。他社製のサーボステーが追加されています。

 アルミの塊といった印象が強いリアセクション。

 シリアルナンバーを確認できます。

 マテリアルフェチにはたまらない?

残念ながら走行している姿を見ることは適いませんでした。
オーナー曰く、よく走るマシンとのことです。



2013年12月25日水曜日

ついに来たっ! Team Associated B5!

TEAM ASSOCIATEDのHPに、新型2WD「RC10 B5」の写真が公開されました。

リアモーターとミッドシップ「M」の2タイプ。

とりあえず外観だけの公開となっています。

A main Hobbyなどで価格を調べてみましたが、さすがにまだページは用意されていませんでした。

引き続き公開されるであろう情報が楽しみなところ。


2013年12月23日月曜日

ついにB5が…クル〜!?

AssociatedのHPに意味深なページが公開されており、「すわ、B5登場か?」といった様相を呈する昨今ですが、やはりB5登場(発表)はもう間もなく、ということになるようです。

http://www.teamassociated.com/AREA51/

Area52ではサイトソースの検証といった分析を行っているのが興味深いところ。

http://www.area52.cc/news/4522-team-associated-b5-coming-soon.html

B5はミッドシップがファクトリーキット、リアモーターがチームキットでの登場が濃厚なようです。

さて、日本にはいつ頃やってくるのでしょうか。
ヨコモはパーツも含めて、きちんと流通させてくれる?

などなど、アソシファンにとっては色々と気になるところ。

2013年12月21日土曜日

XB4 2WD FRCに颯爽デビュー!


X-RAYの2WDマシン「XB4 2WD」と言えば、4WDの「XB4」と95%のパーツを共有できるというのがコンセプト。

そして、このマシンの特長といえば…

…というように、芝生やカーペットといったハイグリップ〜超ハイグリップ路面をターゲットに開発されており、FRCのような「LOW」グリップにおいて、その走り「?」と思わざるをえないのが正直なところ。

が、ついにFRCにもこのマシンが現れました!

上からの眺めは4WDの「XB4」そのものですが、フロントには2WDの証であるリブタイヤが装着されています。

センタースリッパーからフロントへのシャフトが付いていません。

こっちの方が分かりやすいでしょうか? XB4を見慣れた目には、実に新鮮に映ります。

フロントのミッションケースはがらんどう。ちなみに、この「XB4 2WD」とXB4の最大とも言える相違点はフロントスキッドの有無。XB4 2WDにはシャーシ自体にスキッド角が付けられています。

走りの方ですが、言い方は悪いかもしれませんが、想像以上に「普通」。
FRCのようなルーズダートでは真っ直ぐに走るのも心許ないかと思っていましたが、良い方に裏切られました。

ミッドよりももう少しリアが軽い印象。当然のことながらコーナーリングスピードはミッドよりも高いようです。
今回がシェイクダウンということで、まだ少し落ち着きがない感じでした。
これからどのように進化するのかが楽しみなマシンです。







2013年12月20日金曜日

X-6Cubed 本格的に日本上陸

X-ファクトリー製品を扱うTeam AJが、B4ミッドシップコンバージョンキット「X-6Cubed」の販売を開始しました。


既に2ヶ月ほど前に個人輸入にて本キットを入手した方がいらっしゃいまして、本ブログでも少し紹介しました。

Associated社のコンバージョンキット「C4.2」よりも国内の入手が容易となるので、日本でのユーザーが増えるのでしょうか?




2013年12月13日金曜日

2013 FRC月例最終戦動画

2WD、4WDクラスそれぞれのAメインの動画を撮影していただきました。

2WD Aメイン


4WD Aメイン


2013年12月9日月曜日

2013 Monthly Last Race

12月8日、2013年度FRC月例レースが開催されました。


今回は最終戦ということもあり、多くの選手が参戦。

今回は4WDクラスにYOKOMOの新車「B-MAX4 III」が3台参戦。


2WDAメイン。

TOP3

安定した走りの篠宮選手が優勝。


4WDAメイン。

TOP3

デッドヒートの末、亀井選手が優勝。Bメインから勝ち上がりの小林選手が3位入賞。


参加された選手の皆様、お疲れさまでした。

また来年・2014年度のFRC月例レースもよろしくお願いします。






2013年12月8日日曜日

FRC月例レース最終戦 予選1回目結果

2WD

4WD


2013年12月6日金曜日

12月8日はFRC月例レース

来たる12月8日、FRC月例レースを開催します。

開催クラスは

・2WDクラス
・オープンクラス
・SCクラス

いずれのクラスもモーター、タイヤの使用制限はありません。

コースオープンは8時から、レース開始は10時を予定しています。
日没が早いので、テンポよく進行します。
ご協力よろしくお願いします。

皆様のご参加、お待ちしております。

2013年12月3日火曜日

Team Durango DEX410v4登場

DEX410の新作が出ます。

http://www.team-durango.com/race-cars/dex410v4/

セールの理由はこれではないかと誰もが予想したでしょうが、セールから新作発表までの時間が短かったですね。

http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=106_118&products_id=24503

そうそう、Losiを取り扱うからDurangoはフェイドアウトかなと思いきや、今後もTRESREYは扱うようです。

http://tresreyblog.com/?eid=1252


そういえば、Hupo選手はTeam Durangoを離れました。
ヨエン選手がいるからまだ大丈夫なのか?

http://www.redrc.net/2013/11/hupo-honigl-and-team-durango-confirm-split/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+RedRc2+%28Red+RC+-+RC+Car+News+DF%29

2013年12月2日月曜日

スマホでイメージトレーニング!?

Google Playにて「RE-VOLT 2 : 最高の3Dレーシング」というアプリが配信されています。

アイコンがオフロードカーっぽい!

ゲームの内容(一部転載):
★最高のRCカーレーシングゲーム・ RE-VOLT ★★
全世界のユーザーを虜にした魔性のレーシングゲームの進化!
多様なステージ!スリルあふれるレースミッション!ワールドユーザーらと競うグランプリレース!
RCカーレーシングのゲームの最高峰‘レボルト2’を今すぐ始めよう!
▶RCマニアは集まれ。多様な種類のリアルRCカーを提供!
-フォーミュラカー、スポーツカー、モンスターカー、トラック!種類別に実際のRCカーの操作感覚をそのまま生かしました。
▶自分だけのRCカーを作る、アップグレードおよびスキンシステム!
-各車両は最高速度、加速力、ハンドリング、安定性をアップグレードすることができます。
-各車両は独特でおしゃれなスキンに交換して個性を発揮できます。




Google Playには紹介動画もあります。







https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wego.revolt2_global

2013年11月27日水曜日

2駆祭開催!

11月24日、かねてからの予告通り、2WDだけのレース「2駆祭」を開催しました。



当日は好天に恵まれ、ストック・モデファイの2クラス共に高グリップ路面でのレースとなりました。

今回のトピックスは、ストッククラスをリーディー方式で行ったこと。

毎回決勝さながらのレースで、大いに盛り上がりました。

ストッククラス TOP3


モデファイクラス TOP3


ご覧のような感じで、あくまでも「祭」。いつもの月例レース以上にほのぼのムードで行っています。

年内の開催は未定ですがまた開催する予定です。

その際はまたこちらやtwitterで告知しますので、皆さんのご参加お待ちしております!!

2013年11月21日木曜日

TLR 22-4の詳細が明らかに

TLR製品の国内総代理店、TRESREYのHP内にてTLRの新型4WDマシン「TLR 22-4(トゥエンティートゥーフォー)」の情報が公開されました。

http://www.tresrey.com/losi/TLR03005.html

さて、FRCでは何台このマシンが走行するのでしょうか?

2013年11月20日水曜日

2駆祭はこのタイヤ…!?

来たる11月24日の2駆祭の追加情報です。

【コースオープン】
9時にコースオープン、11時からレース開始します。
パソコンへの入力作業がありますので、参加希望の方はできるだけ10時にはお越しいただいて、エントリーしていただけると幸いです。

【エントリー】
当日、会場にて。

【エントリー費】
1500円(2クラスでも同一金額)

さて、業務連絡はこの辺にして、これからが本題。
今回はFRC代表に当日グリップしそうなタイヤを聞いてみましたので、それのご報告を。参加予定の方はぜひ参考にしてください。

霜柱が降りなかった時はこの辺がオススメ。

前後共にこのパンサー(クレイコンパウンド)がオススメとのこと。
ちなみに、インナーはスポンジが良いそうです。


最近のFRCはギャップが増えてきているので…

これやパドルタイプをフロントに装着することにより、引っかかりを低減させられるそうです。


運悪く霜柱が立って路面が悪くなった場合は…

定番中の定番、ホールショット。

そしてこちら、TAZERなんかも悪くないようです。


HBのピンクコンパウンドのタイヤもなかなか高グリップするそうです。

タイヤの縛りはありませんので、お好きなタイヤを使ってエンジョイして下さい!




2013年11月19日火曜日

24日だけど…2駆(29)祭

来る11月24日、「24日だけど2駆祭」を開催します。 前回好評だった2WDストックマシンのレースを、いつもの月例レースとは一味違う雰囲気で行います。 【開催クラス】 2WDストックと2WDモデファイの2クラスのみ。 【レギュレーション】 ストッククラスは17.5だけではなく、15.5や13.5でもOK。 17.5以外は進角調整「不可」です。 また、前回のストック1位の方は100g、2位の方は75g、3位の方は50g、バッテリーの上にウェイトを搭載して頂きます。 前回は上手いこと「29」日に開催できたのですが、今回は24日ということで、タイトルのような名前にしてみました。 いつも以上にユルめなレースとなりますので、練習がてらぜひ遊びに来て下さい。

2013年11月15日金曜日

4PLSにエクステ

ハイエンドモデルとローエンドモデルの中間、FUTABAのプロポ「4PLS」に装着するエクステンションが登場する模様。

http://www.redrc.net/2013/11/grid-rc-4pls-drop-down-steering-wheel/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+RedRc2+%28Red+RC+-+RC+Car+News+DF%29

プロポのエクステンションと言えばハイエンドの特権でしたが、これによりプロポ選びの選択肢を増やせそうです。

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